经济学范式的应用：基于经济史研究的分析

《政治经济学报》（原《清华政治经济学报》）创办于2013年，旨在推进国内经济学研究范式的多元化，并鼓励以多学科视角进行经济问题的研究。近年来，国内政治经济学的发展呈现出学派化、数理化、跨学科的多样态势，研究水平和研究实力较以往有了很大的提升。本专辑旨在系统地展示各高校和研究机构的学者在政治经济学领域的优秀研究成果，是了解国内政治经济学研究进展的一个重要的窗口。

本书包括多个经济系统模型：含确定寿命和不确定寿命的经济系统模型、封闭经济和开放经济的可计算的一般均衡模型、中国人口与经济长期预测模型等。对于模型涉及的储蓄率内生化、寿命不确定下的消费决策等问题做了深入研究，提出了有独创性的见解。用这些模型研究了人口红利、社会养老保险、碳税与二氧化碳减排等问题，得出的结论比较可信。对于中国人口与经济的长期预测，提出的模型简洁但不失全面性，预测的准确度较高。

本书试图在追溯垄断资本学派思想创立及其渊源的基础上，尽可能充分地利用垄断资本学派在不同时期就金融化与资本积累问题所发表的文本，并在将其与西方马克思主义经济学其他流派金融化思想进行比较的基础上，对垄断资本学派金融化与资本积累理论的贡献给予适当的评价。

本书分上下两篇探讨了AI时代对智力资本理论的研究和应用，作者从经济学、管理学、医学等交叉学科的视角，展示了基于智力劳动与知识价值的跨学科分析脉络，基于神经元层次的智力劳动与知识经济价值的勾勒与描述，构建了一个“新”的智力资本价值循环体系模型：ICV=C+E+R+D，此模型是在原有IC模型基础上衍化出的动态价值循环，突出大脑神经元的重要作用与影响，提出了智力资本的“倒金字塔”构造。在应用篇，作者从宏

改革开放四十多年来中国城镇化的快速发展为研究城市及其发展提供了巨大的舞台和平台。中国从计划经济模式向市场经济转型，要素空间流动性迅速提升，在此背景下，中国城市经济研究的领域广阔、潜力巨大。本书从城市体系、城市空间结构、城市要素（产业、就业、交通、土地、住房等）、城市政策与规划影响等方面分析和探讨城市发展。本书既为读者提供中美两个国家城市研究的典型案例，也提供城市研究的分析方法、思路、理念和框架。

本书以电动汽车消费行为为研究对象，综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法，首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型，通过问卷调查获得的数据，对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次，在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上，提出了一个全新的政策优化框架，旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性，并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后，基于上述研究结果，

这这本书是诺贝尔经济学奖得主丹尼尔·卡尼曼的经典作品，是卡尼曼一生研究工作清晰而富有启发性的总结。作为行为经济学和实验经济学的先驱者，卡尼曼的研究影响深远。2002年，丹尼尔·卡尼曼因其在判断与决策心理学方面的研究而获得诺贝尔经济学奖。他的研究挑战了传统经济学中的理性人假定，提出了著名的“前景理论”，开创了行为经济学这一新领域。卡尼曼认为，有两种系统驱动着我们的思考和决策方式：系统1是依赖直觉、情

《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”，是现代资本主义经济制度的创立者，他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则，为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景，即便过了200多年，它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。

本书不仅回顾了从公元1世纪到21世纪初的世界经济发展历程，探索了不同区域发展出现巨大差异的原因，而且，还对两千年以来的世界人口、产出和人均收入水平及其变动进行了定量测算和分析，并给出了具体数据。