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国富论
(英)亚当·斯密更新时间:2022-10-27 17:48:10
最新章节:第三章 论国债开会员,本书免费读 >
《国富论》是西方经济学的主要创立者之一,经济学鼻祖亚当·斯密的经济学著作。人们以“一鸣惊人”来形容《国富论》的出版,并一致公认亚当·斯密是一门新学科——经济学的创始人。据说,英国议院进行辩论或讨论法律草案时,议员们常常引用《国富论》中的观点,通常是一经引证,反对者大多不再反驳。为方便读者的阅读与理解,译本在保持原著风貌的基础上,语言更加通俗精练,力求帮助读者更深刻地理解《国富论》精髓。
品牌:北京明天文化(先知先行)
译者:戴光年编译
上架时间:2012-07-01 00:00:00
出版社:中国纺织出版社
本书数字版权由北京明天文化(先知先行)提供,并由其授权上海阅文信息技术有限公司制作发行
国富论最新章节
查看全部- 第三章 论国债
- 第二节 论赋税
- 第一节 专属于君主或国家的收入源泉
- 第二章 一般收入或公共收入的源泉
- 本章的结论
- 第四节 论维持君主尊严的费用
- 第三节 论公共工程和公共机关的费用
- 第二节 论司法经费
- 第一节 论国防费
- 第一章 论君主或国家的开支
(英)亚当·斯密
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The Wealth of Nations 国富论:英文版(IV)
《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”,是现代资本主义经济制度的创立者,他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则,为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景,即便过了200多年,它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。经济11万字 - 会员
现代经济学的危机和政治经济学的复兴
冷战结束后,新古典经济学——作为历史终结论的理论支柱之一——一度凭借美元的翅膀流行于全球。然而,进入新千年以来,尤其是在2008年危机后,新古典经济学的“帝国主义”激进扩张出现颓势,对新古典经济学的反思和批判蔚为潮流,并从学术界蔓延到包括各国中央银行和世界银行在内的政策部门。当前,在中美贸易、科技等领域的争端日趋严峻的形势下,新古典或新自由主义经济学范式所描绘的经济图景更已成为明日黄花。本书选编了经济18.5万字 - 会员
世界经济千年统计(精校本)
本书不仅回顾了从公元1世纪到21世纪初的世界经济发展历程,探索了不同区域发展出现巨大差异的原因,而且,还对两千年以来的世界人口、产出和人均收入水平及其变动进行了定量测算和分析,并给出了具体数据。经济11.2万字 - 会员
金融化与资本积累理论:基于垄断资本学派的研究
本书试图在追溯垄断资本学派思想创立及其渊源的基础上,尽可能充分地利用垄断资本学派在不同时期就金融化与资本积累问题所发表的文本,并在将其与西方马克思主义经济学其他流派金融化思想进行比较的基础上,对垄断资本学派金融化与资本积累理论的贡献给予适当的评价。经济21.3万字 - 会员
The Wealth of Nations 国富论:英文版(V)
《国富论》是第一部引起公众关注的经济学著作。本书为英文版。作者亚当·斯密被誉为“古典经济学之父”,是现代资本主义经济制度的创立者,他强调自由市场、自由贸易以及劳动分工。《国富论》是经济学史上具有划时代意义的经典之作。该书基于小政府理念和公民自由追求自身最大利益的原则,为国家繁荣提供了一套至今未被超越的方案。它无需读者具备相关知识背景,即便过了200多年,它依然能为经济学的基本原理提供宝贵的启示。经济11.1万字 - 会员
美好生活经济学:摆脱焦虑,实现价值跃升与社会公平
本书是经济学家赖德胜的短文集,大部分曾发表于《求是》《人民日报》《光明日报》《经济日报》《学习时报》《中国教育报》《经济学家茶座》《法治周末》《前线》等报刊。主题大多与就业、收入、教育等相关,这些话题所涉及的对象正是人们正在向往的美好生活的重要组成部分,也是规模日益壮大的中产阶层所特别关心的。全书分为论公平、思教育、悟人文、观就业、谈治学五个部分。经济15.1万字 - 会员
发展经济学学科地图
本书介绍了发展经济学的学科概念、基本理论、研究方法、学科前沿以及学科代表学者、经典文献、学术期刊和学术组织等内容,全面展现了发展经济学的学科图景。经济25.1万字 - 会员
数理政治经济学:原理、方法与问题
经济理论的数理化不仅是一个不可遏止的潮流,而且是马克思主义经济学发展的内在要求之一。本书基于劳动价值理论、剩余价值理论以及再生产理论,严格按照现有的政治经济学体系,将能够用数学公式表示的地方,全部采用数学予以表述,从而为解决一些历史上遗留的课题(如转形问题、斯蒂德曼诘难等)提供了必要的方法或手段。旨在囊括当前的有关前沿课题,并给出新的解释或提出解决方案。经济28.3万字 - 会员
电动汽车消费行为研究:影响因素与政策响应
本书以电动汽车消费行为为研究对象,综合运用心理学和行为学等多学科理论和方法,首先构建了电动汽车消费行为影响因素理论模型,通过问卷调查获得的数据,对各影响因素及其影响机理进行深入分析。其次,在测度消费者对各类激励政策的心理和行为响应的基础上,提出了一个全新的政策优化框架,旨在从经济激励、环境意识和心理账户三个方面调动消费者的积极性,并借助选择实验法模拟了各政策对消费者的影响。最后,基于上述研究结果,经济16.8万字