仓储与配送管理实务
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任务2 仓库平面布局方案设计

情景及任务描述

随着市场需求的扩大与经营管理水平的提升,速达运物流有限公司得到了飞速发展,而且客户数量也在逐渐递增。然而在作业过程中发现存在很多问题,如交通堵塞、商品存放混乱等现象。为了提高客户服务水平,降低物流成本,企业决定对仓库现有布局进行重新规划。小丘被要求对现有平面布局进行分析评价,针对存在的问题,提出修改方案,重新绘制合理的仓库平面布局图,小丘应如何完成此项任务?

知识准备

仓库是保管、存储物品的建筑物和场所的总称。仓库的概念可以理解为是用来存放货物包括商品、生产资料、工具和其他财产,及对其数量和价值进行保管的场所或建筑物等设施,还包括用于防止减少或损伤货物而进行作业的土地或水面。从社会经济活动看,无论生产领域,还是流通领域都离不开仓库。

一、仓库的分类

(一)按运营形态的不同分类

1.营业仓库

某些企业专门为了经营储运业务而修建的仓库。

2.自备仓库

各生产或流通企业,为了本企业物流业务的需要而修建的附属仓库。

3.公用仓库

属于公用服务的配套设施,为社会物流服务的仓库。

(二)根据保管类型的不同分类

1.普通仓库

常温下的一般仓库,用于存放一般的物资,对于仓库没有特殊要求。

2.冷藏仓库

是指具有冷却设备并隔热的仓库(10℃以下)。

3.恒温仓库

是指能够调节温度、湿度的室外仓库(大致在10℃~20℃之间)。

4.露天仓库

露天堆码、保管的室外仓库。

5.储藏仓库

保管散粒谷物、粉体的仓库,以简仓为代表。

6.危险品仓库

保管危险品、高压气体的仓库,以油罐仓库为代表。

7.水上仓库

漂浮在水上的储藏货物的泵船、囤船、浮驳或其他水上建筑,或把木材在划定水面保管的室外仓库。

8.简易仓库

没有正式建筑,如使用帐篷等简易构造的仓库。

(三)根据功能分类

1.储存仓库

这种仓库主要对货物进行保管,以解决生产和消费的不均衡。如秋季生产的大米要在第二年出售,常年生产的化肥要在春、秋季节供应,只有通过仓储来解决。

2.流通仓库

这种仓库除具有保管功能外,还能进行流通加工、装配、简单加工、包装、理货以及配送功能,具有周转快、附加值高、实践性强的特点,从而减少了在连接生产和消费的流通过程中商品因停滞而产生的费用。

3.配送中心仓库

这种仓库是向市场或直接向消费者配送商品的仓库。作为配送中心的仓库,往往具有存货种类众多、存货量较少的现象,要进行商品包装拆除、配货组合等作业,一般还需开展配送业务。

4.保税仓库

保税仓库是指经海关批准,在海关监管下,专供存放未办理关税手续而入境或过境货物的场所。也就是说,保税仓库是获得海关许可的、能长期储存外国货物的本国国土上的仓库。同样,保税仓库是获得海关许可的能装卸或搬运外国货物并暂时存放的场所。

另外,仓库还可按建筑形式、建筑材料和库内形态等进行分类,这里不再赘述。

二、仓库总平面布置

(一)仓库总平面布置的要求

(1)要适应仓储企业生产流程,确保储存商品安全,有利于仓储企业生产正常进行;

(2)能够充分利用现有设施设备,最大限度地利用仓库面积,有利于提高仓储经济效益;

(3)符合安全保卫和消防工作要求,有利于保证安全生产和文明生产;

(4)防止重复搬运、迂回运输和避免交通阻塞;

(5)符合当前需要和长远利益,减少将来仓库扩建对正常业务的影响。

(二)影响仓库总平面布置的因素

1.仓库的专业化程度

所谓仓库的专业化程度就是库存货物的种类的多少。种类多,专业化程度就低,种类少,专业化程度就越高,专业化程度越高,仓库总平面布置的难度就越小。不同的商品所需要的储存保管方法及装卸搬运方法是不同的。比如自动化仓库对于那些品种比较单一,规格比较一致的商品存储就非常具有优势,但如果商品差异太大,就无法用统一的管理方式进行规范。仓库的专业化程度越低,仓库总平面布置的难度就会越大。

2.仓库规模

仓库的规模越大,功能越多,则需要的设施设备通常就越多,设施设备之间的配套衔接成为总平面布置中的重要问题,增加了仓库总平面布置的难度。又比如不同的货区作业方式是不同的,并且当仓库规模比较大的时候,不同的货区呈现出单独模块化的趋势。

3.环境设施、地质地形条件

仓库周围环境主要是指附近的地质情况、交通条件、供应商及客户的分布等,也可能对仓库的布局产生影响。

(三)仓库的总体构成及规划

仓库总平面一般可以划分为生产作业区、辅助生产区和行政生活区三大部分组成。

1.生产作业区

仓库生产作业区是仓库的主体部分,是商品储运活动的场所,主要包括储货区、铁路专用线、道路、装卸台等。

储货区是储存保管、收发整理商品的场所,是生产作业区的主体区域。储货区主要由保管区和非保管区两大部分组成。保管区是主要用于储存商品的区域,非保管区主要包括各种装卸设备通道、待检区、收发作业区、集结区等。现代仓库已由传统的储备型仓库转变为以收发作业为主的流通型仓库,其各组成部分的构成比例通常为:合格品储存区面积占总面积的40%至50%:通道占总面积的8%至12%;待检区及出入库收发作业区占总面积的20%至30%;集结区占总面积的10%至15%;待处理区和不合格品隔离区占总面积的5%至10%。

库区铁路专用线应与国家铁路、码头、原料基地相连接,以便机车直接进入库区内进行货运。库内的铁路线最好是贯通式,一般应顺着库长方向铺设,并应使岔线的直线长度达到最大限度,其股数应根据货场和库房宽度及货运量来决定。

现代仓库道路的布局,是根据商品流向的要求,结合地形、面积、各个库房建筑物、货场的位置后,再决定道路的走向和形式。汽车道主要用于起重搬运机械调动及防火安全,同时也要考虑保证仓库和行政区、生活区之间的畅通。仓库道路分为主干道、次干道、人行道和消防道等。主干道应采用双车道,宽度应在6m至7m;次干道为3m至3.5m的单车道;消防道的宽度不少于6m,布局在库区的外周边。

在河网地区建仓库,应尽量利用水路运输的有利条件。首先,应对河道的水文资料进行调查,以便确定码头的位置、建筑式样,以及吊装设备。码头位置应选在河床平稳,水流平直,水域堤岸放宽,水足够深的地方,以便于船舶安全靠离码头,进行装卸作业。

2.辅助生产区

辅助生产区是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站,包括车库、工具设备库、变电室、油库、维修车间等。需要注意的是,油库的设置应远离维修车间、宿舍等易出现明火的场所,周围须设置相应的消防设施。

3.行政生活区

行政生活区是行政管理机构办公和职工生活的区域,具体包括办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等。为便于业务接洽和管理,行政管理机构一般布置在仓库的主要出入口,并与生产作业区用隔墙分开。这样既方便工作人员与作业区的联系,又避免非作业人员对仓库生产作业的影响和干扰。职工宿舍楼一般应与生产作业区保持一定距离,以保证仓库的安全和生活区的安宁。此外,现代仓库的消防水道,应以环行系统布置于仓库全部区域,在消防系统管道上需装有室内外消火栓。消火栓应沿道路设置,并靠近十字路口,其间隔不超过100m,距离墙壁不少于5m。根据当地气候,消火栓可建成地下式或地上式。

(四)库房内部规划

按照仓储作业的功能特点以及ISO9000国际质量体系认证的要求,库房储存区域可划分为:待检区、待处理区、不合格品隔离区、合格品储存区等。

1.待检区

用于暂存处于检验过程中的商品。这些商品一般采用黄色的标志以区别于其他状态的商品。

2.待处理区

用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品。这些商品一般采用白色的标志以区别于其他状态的商品。

3.不合格品隔离区

用于暂存质量不合格的商品。处于该状态的商品一般采用红色的标志以区别于其他状态的商品。

4.合格品储存区

用于储存合格的商品。处于合格状态的商品一般采用绿色的标志以区别于其他状态的商品。

为方便业务处理和库内货物的安全,待检区、待处理区和不合格品隔离区一般设在仓库的入口处。仓库内除设置上述基本区域外,还应根据仓储业务的需要,设置卸货作业区、流通加工区和出库备货区等。

任务实施

一、实施步骤

1.教师向学生讲解仓库平面布局相关知识点,借助多媒体向学生展示各种合理的仓库平面布局图。

2.将学生以每组5人至8人进行分组,每人以小丘名义独立完成,画出公司仓库的平面布局图。

3.小组讨论研究,评价该仓库平面布局图是否合理,若有不妥之处,提出修改方案,并根据作业流程重新设计仓库总平面布置图。

4.由小组指定代表进行任务汇报,小组其余同学补充或接受其他组同学提问。

二、成绩考核

仓库平面布局方案设计成绩考核标准