Chapter 02
自然欧洲
欧洲是从欧亚大陆往大西洋中延伸出去的一个大半岛。它的西、南、北三面都是茫茫大海:西面是浩瀚的大西洋,从这里往西一直要在海上航行五六千千米才是另一块大陆——美洲;北面是北冰洋,它占领着地球的北极,大部分地方是终年冰封雪盖的世界;往南是地中海,它远没有大西洋那么浩瀚无边,也不是阻挡人类探索的天险,相反,它从来就是一座桥梁,一座连通文明的桥梁,把古埃及文明、巴比伦文明和希腊文明紧紧地联系在一起;在地中海以南,与欧洲隔海相望的是非洲。欧洲唯一与大陆相接的是东方,在这里她与亚洲连成一体。
从纬度上来说,欧洲的最北端是北纬80°的冷岸群岛,最南端是北纬34°左右一个叫盖多斯的岛,欧洲从南到北的距离近4000千米。从经度上说,欧洲的极西端是葡萄牙的罗卡角,靠近西经10°,最东面是欧洲与亚洲的分界线——俄罗斯的乌拉尔山。乌拉尔山大约在东经60°,它与罗卡角之间的距离——也就是欧洲的东西长度——超过5000千米。由于海岸线十分曲折,是世界上海岸线最曲折的一个洲,因此欧洲虽小,其海岸线总长将近4万千米。就地形而言,总的来说,欧洲地势低平,平原占多数,大部分地区海拔在1000米以下,总面积稍微超过1000万平方千米,是世界上倒数第二小的洲。
八座大山
欧洲有好多大山,东南西北都有。北面,纵列在欧洲西北部的是斯堪的纳维亚山脉。斯堪的纳维亚山脉十分古老,在四五亿年以前,也就是地质学上的古生代时就已经成形了,后来到了“冰期”,大地上布满厚厚的冰盖,斯堪的纳维亚山脉也在所难免,到了距今约1.2万年时,这些冰终于融化了,变成巨大无比的洪水从斯堪的纳维亚山上冲过,冲掉了泥土,在上面造出了无数的坑坑洼洼、沟沟壑壑。这造成了两个结果:一是土地贫瘠,因为泥土被洪水冲走了;二是地形复杂,因为沟壑太多。古老、贫瘠、复杂,这就是斯堪的纳维亚山脉地形的特色。由于长久以来住在山上的人们爱护森林,使贫瘠的、不利农耕的山脉上长满了大树,森林密布,同时复杂的地形也造就了湍急的河流,蕴藏着丰富的水利资源。
欧洲南部同样有山,而且更加庞大。这里有好几座大山,它们环绕在地中海北面,几乎把整个欧洲南部都盖住了,其中最有名的是阿尔卑斯山脉。阿尔卑斯山是欧洲最高大的山脉,它西起法国南部以优美无比的海滩闻名于世的尼斯,往东延伸,经过意大利北部、瑞士南部、小得可怜的列支敦士登,再到德国,一直到达奥地利的首都维也纳,总的形状有点像弯弓,总长约1200千米,宽130千米到260千米,越往东越宽,平均海拔3000米左右,山脉总面积20多万平方千米,跟中国的湖南省差不多大。
与斯堪的纳维亚山脉相反,阿尔卑斯山十分年轻,地质学上它是非洲板块与亚欧板块相撞的结果。这两个巨大的板块碰撞过程中,许多巨大的岩石被掀起移动几十到几百千米,罩到其他岩石上,高耸起来,就形成了阿尔卑斯山。
阿尔卑斯山下的小镇
直到现在,阿尔卑斯山脉还有1200多座现代冰川,冰川融水形成了许多大河的源头,莱茵河、罗纳河等都发源于此。
阿尔卑斯山脉是个巨大的分水岭,也就是说,许多大河都是从这里发源并流向四方,例如有名的多瑙河与莱茵河就是如此,它们的上游在险峻的阿尔卑斯山脉间奔腾,水流湍急,水力资源丰富。阿尔卑斯山山势雄伟,像一道天险横亘着,许多高峰一年到头白雪皑皑,最有名的是勃朗峰,海拔近5000米,是欧洲第二高峰。
从阿尔卑斯山脉往西一点点就有另一座山脉——比利牛斯山脉,它是法国与西班牙的天然边界。比利牛斯山脉比阿尔卑斯山脉小多了,可以看作是阿尔卑斯山脉往西伸出来的尾巴。它北接大西洋,南临地中海,只有400多千米长,中间有一些山口供人来往。
从阿尔卑斯山往东不远也有另一座山脉——喀尔巴阡山脉。它西起斯洛伐克,像张弓一样地弯曲,经过波兰、匈牙利、乌克兰等国,止于罗马尼亚一个叫铁门的地方,全长近1500千米。喀尔巴阡山也是由阿尔卑斯山延伸出来的一个角,却与阿尔卑斯山十分不同,例如它一点也不高,山势平缓、结构松散,还很年轻,又被分成三座平行的山脉,分别叫外、内、东喀尔巴阡山。
高加索山位于里海和黑海之间,被称作欧洲屏障。而西高加索山是欧洲尚未受到人类干扰的少有的几座大山之一。
往东往西伸过之后,阿尔卑斯山脉往东南也伸了一下,又形成了另一座山脉——狄那里克阿尔卑斯山,它从意大利沿大海往东南绵延而去,直到希腊,它的特点是由高山分割出了许多十分肥沃的山间盆地,养活了一大群操各种语言的人,但他们彼此之间并不和睦。那片土地原来是个统一的国家——南斯拉夫,现在被分成了许多相互敌对的国家。
阿尔卑斯山脉往南构成了亚平宁山脉,它很像是意大利的脊梁。上面这五座大山也可以统称阿尔卑斯山系,因为它们都是由阿尔卑斯山延伸而来的。
我们讲完了欧洲南、北和西边的山,在它的东面同样有山,不过这山不再只属于欧洲。欧洲东面的山主要有两座,一座是乌拉尔山,另一座是高加索山,它们都是欧洲与亚洲的界山。
乌拉尔山从亚欧大陆的最北面属于北冰洋的喀拉海沿岸一路往南,直到最南的乌拉尔河,这条河继承乌拉尔山的路线,南流直至里海,这就构成了欧洲与亚洲在东方的分界线。乌拉尔山也比较年轻,很久很久以前这里是一片原始的海,叫乌拉尔海,后来海两边的两块地壳像仇人一样你朝我我朝你冲将过来,然后互相猛挤,上面的地壳便被挤得隆了起来,变成了乌拉尔山。
从北到南乌拉尔山可以分成五个部分,分别被叫作上极地、下极地,还有北、中、南乌拉尔山,它们高高在上、洋洋得意地俯瞰着两边低得多的、一望无垠的大平原。其实它们自己既不高大也不险峻,海拔大都在1200米以下,甚至连山顶都是平平的。乌拉尔山的最大优点是矿产资源十分丰富,在全世界的山脉里都是数一数二的,矿产品种多且质量好。
与乌拉尔山不同,高加索山是名副其实的“高”,它位于欧洲的东南角上,东西走向,绵延1000多千米,在它的北面是欧洲,南面是亚洲。高加索山十分雄伟险峻,最高峰叫厄尔布鲁士山,海拔5600多米,是欧洲的最高峰。山上森林密布、矿产丰富,山顶还有几千条冰川,像乌拉尔山一样是块宝地。
然而高加索山最大的特点不是它的山,而是山上山下的人。也许是由于高加索山地形十分复杂,许多高山、平原、湖泊、河流、草地等交错分布,可能近在咫尺,然而咫尺天涯,相互之间往来殊为不易,慢慢地这些本来近在咫尺的人群变成了不同的民族。于是,在小小的高加索山上就有了50多个不同的民族,大者百万人,小的只有几百人。更加厉害的是,这些不同的民族可不是一般的不同,而是截然不同,从人种到语言都是如此。例如语言,据说古代罗马人同这里的人交流竟然需要80多人搞翻译。现在的高加索诸语言竟然分属4大语系,因此高加索山被称为“语言之山”。这些民族之间差别如此之大,彼此之间自然难以和睦相处,自古纷争频繁,今天依然如故。
江河湖海
欧洲周围的海主要有这样一些:在欧洲的东南面有黑海;从黑海往西,经过博斯普鲁斯海峡就到了爱琴海,它夹在土耳其和希腊之间;再往西,越过希腊,就到了伊奥尼亚海;从它往北就到了亚得里亚海,位于意大利半岛上的亚平宁山脉和狄那里克阿尔卑斯山脉之间。以上都是欧洲南面与地中海相连的海。
在欧洲之西,英国与法国之间是英吉利海峡;往东穿过它便到了北海,北海位于英国和德国、丹麦等许多国家之间,盛产石油;从北海往东,绕过丹麦的日德兰半岛,便到了波罗的海,俄罗斯人向大海呼吸的窗口。在挪威西北的海叫挪威海,俄罗斯之北的欧洲部分有两个并列的海:西边是巴伦支海,东边是喀拉海。
欧洲的湖很多,前面我们说过,欧洲曾有过一个“冰期”,冰消退时把斯堪的纳维亚山脉的泥土都刨走了,同时,在许多地势低洼的地方水不能走,便留下来变成了湖。这样形成的冰川湖在欧洲成千上万,仅芬兰就有5万多个,最大的湖是俄罗斯的拉多加湖,面积近2万平方千米。
欧洲有许多十分美丽的河流,例如法国的罗纳河、主要在德国境内的易北河、俄罗斯漫长的伏尔加河这三条河基本上只流经一个国家,等我们下面去这些国家时再说,现在只讲欧洲最有名的两条国际河流——多瑙河与莱茵河。
提起多瑙河,大家可能会想起施特劳斯的名曲《蓝色的多瑙河》,它那难以言喻的优美旋律令人浮想联翩,仿佛看到了多瑙河碧蓝的水儿伴着音乐缓缓流淌,流过葱茏的草原、苍翠的密林和幽静的古堡。
多瑙河是欧洲仅次于伏尔加河的第二长河,源出德国西南部的黑林山,向东流过德国南部到了奥地利,在那里它横穿音乐之城维也纳,流出奥地利后成了斯洛伐克与匈牙利的界河,一段距离后便折进匈牙利,然后向南一拐,从北到南穿过匈牙利到了克罗地亚,但只稍微瞥了一眼这个国家就转向东方,来到了英雄之城贝尔格莱德。之后它又成了保加利亚和罗马尼亚的界河,一路继续往东,靠近黑海时仿佛不甘心就此被大海吞没,就猛一拐向北冲去,在那里冲到了摩尔多瓦,接纳了最后一条大支流,这才满足地回转东方,一路作为罗马尼亚与乌克兰边境直到归入黑海。
多瑙河先后流经多个国家,是世界上干流流经国家最多的河。多瑙河总长近3000千米,流域面积超过80万平方千米。多瑙河上、中、下游总的特点是:上游风景秀丽,中游水利资源丰富,下游航运发达。从源头到维也纳是多瑙河的上游。
多瑙河也许是世界上风光最秀丽的大河,这秀丽来自于三者:第一是它的水。它们在蓝天白云的衬托之下时而蔚蓝,时而碧绿,清澈见底,底下水草依依,游鱼历历。第二是它两岸的风光。多瑙河两岸没有裸露的黄土,要么是莽莽丛林,要么是如地毯般绵延不尽的绿草,它时而跃过苍苍翠翠的群山,时而从绿草如茵中漫步而过,怎样能不美呢?但更令它美的是第三个因素——人。为什么这么说呢?这是因为自然诚美,但人令它的美蕴含无限的意义与智慧。
多瑙河畔的阿施坦古堡
多瑙河在中欧和东南欧的政治变革方面曾发挥过极其重要的作用,河两岸的无数城堡和要塞构成了国家之间的疆界,其水道是欧洲国家重要的商业通道。
自古以来,欧洲的人们在多瑙河岸边建起了许多美丽的古堡和教堂。它们有的挺立在河边的悬崖峭壁上,令人惊叹人类竟有如此伟大的力量!有的静卧在坦荡的河岸,哥特式尖顶指向蓝天,指向上帝,令河水也带上了智慧,仿佛像个哲学家似地沉思着,漫步而过。
从维也纳到位于罗马尼亚边境的铁门是中游。中游开始的一段,多瑙河流过平原,河谷很宽,河床坡度不大,河道曲折、水流平缓,在这里汇集了发源于阿尔卑斯山和喀尔巴阡山的多条支流,如萨瓦河、蒂萨河,等等。这个平原就是多瑙河中游平原,它是沿岸的匈牙利主要的农业区,素有“谷仓”之称。沿岸的城市也是有名的富庶之城,如斯洛伐克的首都布拉迪斯拉发、匈牙利的首都布达佩斯等。
过了贝尔格莱德之后,多瑙河向东冲向喀尔巴阡山,经过河水百万年的切割,形成了壮丽而险峻的峡谷段,长达130千米,包括卡桑、铁门等一系列峡谷。这时,两岸悬崖如壁,河床急剧缩小的只有原来的1/8宽,水深流急,奔腾咆哮,一泻而下。目前铁门峡谷的铁门大坝年发电量达210万千瓦,是欧洲最大的水电站之一。
多瑙河是欧洲第二长河,流经多个欧洲国家。图为多瑙河流经匈牙利首都布达佩斯段,美丽的河流将这座著名古城分为了布达和佩斯两个部分。
过了铁门后,直到入海,就是多瑙河的下游了。多瑙河下游流过平原,这里地势平坦,沿途纳入了更多的支流,使水量大增。这样多瑙河便成了河畔的保加利亚和罗马尼亚的重要交通航道。1992年建成的美因河—多瑙河运河连通了多瑙河与北海,这样,船只由北海出发可以通过多瑙河直通黑海,一举连通了欧亚以及欧洲内陆与地中海,其航运意义之大可想而知。
莱茵河中游的普法斯葛拉芬史坦堡
美丽的莱茵河谷地带散布着众多古堡,或遭遇战火摧毁,或年久失修而倒塌,仅有少数能够完好地保存下来。这座城堡建于600多年前,曾经是莱茵河上的一个关税站。
莱茵河发源于美丽的瑞士,注入北海。全长约1400千米,流域面积约22万平方千米。莱茵河是欧洲又一条美丽的河流,就航运的发达而言在欧洲甚至全世界都首屈一指。
莱茵河航运之所以如此发达,主要有以下几个原因。
首先,它是一条国际河流,先后经过瑞士、列支敦士登、奥地利、德国、法国、荷兰6个国家,它们都是人烟稠密、经济发达的国家,贸易兴盛,把各国紧紧联系在一起的莱茵河是各国天然的交通要道。
其次,莱茵河本身也十分利于航行。例如它的上游在阿尔卑斯山,由冰雪融水汇聚而来,因此高温的夏天水量最多;到了中游,它汇集了好几条大支流,像美因河,它在春天融雪时水量最大;再往下纳入了另一条大支流摩泽尔河,它的最高水位却在冬天。这也就是说,莱茵河一年到头水量充沛而且均匀,这对于航运再好不过。
第三个因素是人们在莱茵河的支流美因河与多瑙河之间开凿了一条运河,这样就把黑海与北海之间联通起来了。这样,船只从北海出发,先进莱茵河,再通过运河到达多瑙河,然后顺流而下,达于黑海,并可以从黑海越过博斯普鲁斯海峡,直入地中海,这样的航程比从北海出发,往南绕行整个欧洲西部海岸再进入地中海要短得多。
现在就请大家随我顺流而下,去游览一下莱茵河吧。我们先到了瑞士的阿尔卑斯山脉脚下,这里流出的涓涓细水不断汇集,慢慢变成了莱茵河,它一路奔腾而下,直至巴塞尔,这就是它的上游。由于流经雄伟的阿尔卑斯山,水流湍急,因此本段不利航行。然而一路上我们可以看到雄伟多姿的雪峰、碧绿如茵的草地、郁郁葱葱的森林、清澈的湖面,加上星罗棋布的古堡,层层的瀑布,真是一幅优美无比的油画啊!
过了宁静的小城巴塞尔就是莱茵河的中游了。这时莱茵河由东西方向转为了南北方向,流入了宽广低平的谷地中,这就是上莱茵低地,此时水流平缓,河道弯弯,航运开始发达起来。这里的另一个特色是葡萄园,置身其中,但见两岸葡萄树绵延不绝,一眼望不到头,仿佛进了葡萄的海洋。这一路还有许多的名城、名人与名胜,例如书香处处的“书城”斯图加特、古老的美因兹、有“中欧别墅”之称的威斯巴登,还有未来欧洲之都法兰克福,至于名人,从歌德、海涅、贝多芬到马克思,都在这里留下了深深的脚印。
这一路真是看得人眼花缭乱,不知不觉就过了波恩,自此就是莱茵河的下游了。这里最引人注目的是它极为发达的工业。例如德国有个鲁尔区,它横跨莱茵河的支流鲁尔河两岸,面积不大,却集中了世界第三大工业国德国近三成工业,工业部门齐全,技术世界一流,被称为“欧洲的引擎”。过鲁尔后不久,莱茵河就进入了荷兰,并在这里注入北海。
三大平原
虽然有许多高山与大河,但欧洲的主要地形依然是平原,它占了欧洲总面积的60%以上。欧洲的平原从最东面的乌拉尔山脚一直往西伸展到法国西海岸的大西洋海滨,从北面的斯堪的纳维亚山脚往南一直延续到阿尔卑斯山脚,占了欧洲总面积的60%,这个比例在世界各大洲中是最高的。这说明什么呢?说明欧洲是一块好地方!我们知道,在平原、高原与山地之中哪个最适于人类生存?当然是平原。它肥沃而平坦,交通方便,利于人类的生活。
欧洲的平原从东到西、从南到北几乎连成一体,本来可以命名为一个统一的大平原的,不过习惯上还是把它分成了好几块。最东边的一块叫东欧平原,因为它基本上位于俄罗斯境内,又名俄罗斯平原,它东起乌拉尔山,西至波罗的海,北起北冰洋,南至里海和黑海,总面积约400万平方千米,是世界上最大的平原之一。它的平均海拔约170米,少数丘陵地区在300米以上。东欧平原地形的显著特色就是低低的平原与稍高的丘陵交织在一起,使地形有起有伏,错落有致。
爱尔兰是欧洲西部的一个岛国,其西部是灌木丛生的丘陵以及山区之间的湖泊,东部是一望无际的草原,从而形成强烈的对比。
从东欧平原往西直到莱茵河之间的这块平原因主要位于中欧地区,故被称为中欧平原,又由于这个地方主要有两个大国——波兰与德国,所以又被称为波德平原。这里大部分地区海拔在50米到100米之间。地形大趋势是南高北低、东高西低,西部有的沿海地区甚至在海平面以下。它的总面积约30万平方千米。过了莱茵河,一直到法国西部的大西洋沿岸叫西欧平原,范围大致包括法国中西部、荷兰、比利时等,海峡对岸的英国南部也包括在内。
以上三块平原对于欧洲的意义自不待言,它们是欧洲经济、政治和文化的核心区。
好“怪”的气候
关于欧洲的气候,台湾有一位爱骂鲁迅的作家苏雪林曾在一篇文章中写道:
这是春天,不是么?我们是在秋季,但没有看见霜,没有看见红树,倒是那树梢头初透出的鹅黄,那淡淡的薄雾,那嫩嫩的日光,那阴晴不定的天气,教人活疑心现在过着的是春天,是酥魂醉骨的春天。呀,欧洲的气候真怪!
它这个“怪”其实可以用另一个字来代替——好。欧洲的气候就像欧洲的地形一样,是全世界所有大洲中最好的。为何这么说呢?请来看看欧洲的气候特点吧。
第一个特点是天气好,冬暖夏凉。
欧洲地处北半球,与其他大陆同纬度地区——例如我们中国和美国——相比,它的冬天比较温暖,夏天则比较凉爽。例如最北的斯堪的纳维亚半岛,它最冷的1月份平均气温竟然比同纬度其他地区平均气温高出20℃以上!这样说吧,它的纬度比中国的东北三省要高得多,按理说要比东北三省冷得多,要像同纬度的西伯利亚一样,然而事实上它的冬天比东三省要暖和得多呢!又如英国、法国、比利时、荷兰、德国等,它们的纬度同我国的东三省大体差不多,然而在这些国家里1月份的平均气温在0℃以上。我们的东三省呢?例如黑龙江,却是“漫长而寒冷”,1月平均气温是零下25℃到零下30℃。
斯洛文尼亚位于欧洲中南部,依山傍海,风景秀丽,森林覆盖面积达52%,地中海气候和山地气候为其夏季和冬季旅游提供了良好的条件。
到了南面的法国、意大利、西班牙、希腊等国,冬天就更暖和了,1月平均气温都在6℃以上。到了本该赤日炎炎似火烧的七月,欧洲从西南的伊比利亚半岛往东北到法国中部、德国、捷克、斯洛伐克、波兰,一直到俄罗斯的欧洲部分,夏季平均气温在20℃左右,十分凉爽。到了北冰洋沿岸欧洲气温最低的地方,7月平均气温则在10℃左右,那就更爽了!此时我们的东北呢?七月平均气温近30℃。总之,欧洲可谓夏无酷暑,冬无严寒,是地球上最适宜于人类居住的地方。
第二个特点是降水丰沛而均匀。
法国、英国等西欧地区,斯堪的纳维亚的北欧地区,阿尔卑斯山脉的南欧地区,年降水量大都在1000毫米以上,有的地区可达2000毫米以上,其他地方也在500毫米以上,只有东北和东南的小片地方低于500毫米。欧洲的降水不但丰沛,分配也比较均匀,地区、季节分配都如此。不像世界上许多其他地区一样,初看年降水量还行,但集中在一个季节或者一些地方,因此就出现了这样的情形:一年四季不是闹水灾就是闹旱灾,所谓大雨大灾、小雨小灾、无雨旱灾。甚至这个地方在闹旱灾,同时另一个地方就在闹水灾了。
由于欧洲自然地理这些方面的优势,也就是说,它平原广阔、土地肥沃、河湖众多、气候宜人、降水丰沛,令它进一步具有了下面一些好处。
一是森林资源丰富。我们知道,树木主要是靠降水来生存的,欧洲降水的丰沛加上土地的肥沃令它十分适宜于森林的生长,使它成了全世界森林最茂密的洲,森林覆盖率达总面积的30%。它的陆地面积不到全世界陆地面积的7%,森林面积却占了全世界的25%。
二是可耕地众多。大家想想吧,既是平原,土地又肥,加上降水丰匀,可耕地能不多吗?它的可耕地比例超过总面积的30%,是我们中国的3倍。
总之一句话,欧洲自然条件极其优越,是大自然赐予人类最美的礼物之一。